Tofaş Türk Otomobil Fabrikası A.Ş.
http://www.tofas.com.tr


Tofaş İnsan Kaynakları Sayfası
http://www.tofas.com.tr/hakkimizda/insan_kaynaklari.htm

Tofaş’tan İstihdam Atağı
20 Mart 2006
Tofaş, Fiat Doblo’nun, hem iç pazarda hem de ihracatta yüksek rakamlara ulaşması nedeni ile artan Doblo üretimini karşılamak üzere Nisan ayından itibaren üçlü vardiyaya geçiş kararı aldı. Bu karar neticesinde Tofaş’ın Bursa’daki fabrikasında 525 yeni işçi istihdam edilecek. Bu kapsamda şu ana kadar 350 mavi yakalının işe giriş işlemleri tamamlandı ve eğitimlerine başlandı. Diğer 175 kişinin işe alımına ise önümüzdeki günlerde devam edilecek. 2000 yılından bu yana sınıfında Türkiye’nin en çok satan ticari aracı olan ve 2006 Yılının Ticari Aracı seçilen Fiat Doblo, 2005 yılında dış piyasada 73.469 ve iç piyasada 38.509 adet olmak üzere toplam 111.978 adet satıldı.

Tofaş’ta Üretilen Fiat Modelleri Artık Rusya’da da Üretilecek
4 Ocak 2006
Fiat lisansı ile Bursa’daki Tofaş fabrikasında üretilen Fiat Palio ve Albea modelleri, bundan böyle Rusya’da da üretilecek. Fiat Auto ve Rus Severstal Auto, Tofaş’ın Türkiye’de ürettiği Fiat Palio ve Albea modellerinin Rusya’da üretilmesine yönelik olarak montaj hattı kurulması konusunda bir sınai anlaşmayı imzaladı. Severstal Auto’nun Kazan yakınlarındaki Neaberejniye Chelni fabrikasında 2007 yılında üretimine başlanacak Palio ve Albea modellerinin üretim için gerekli parçalarının tamamı Tofaş tarafından ihraç edilecek. Fiat Auto ve Severstal Auto, ayrıca, tüm Fiat markalı binek modeller ve hafif ticari araçların Rusya’da satışı ve dağıtımı ile ilgili bir de tedarik anlaşması da imzaladı. Rusya’nın en büyük otomotiv firmalarından biri olan Severstal Auto, halen SUV, hafif ticari araç, minivan ve A sınıfı araçların üretimini gerçekleştirirken 4 ve 8 silindirli otomobil üretimi konusunda Rusya’nın en büyüğü olma özelliğine de sahip.

Tofaş'ta Yeni CEO: Alfredo Altavilla
15 Temmuz 2005
Tofaş Türk Otomobil Fabrikası A.Ş.’nin 14 Temmuz 2005 tarihinde yapılan Yönetim Kurul toplantısı’nda Alfredo ALTAVILLA, şirketin yeni CEO’su olarak atandı. Diego AVESANI ise Fiat Auto’da yeni sorumluluklar almak üzere ülkesine dönüyor. Tofaş’ın yeni CEO’su Alfredo ALTAVILLA, Milano Üniversitesi Ekonomi Bölümünden mezun oldu. 1990 yılında Fiat Auto’ya Uluslararası Ortaklık Geliştirme Departmanında analist göreviyle katıldı. ALTAVILLA, son olarak İş Geliştirme Başkan Yardımcılığı ve Fiat-GM Powertrain Yönetim Kurulu Başkanlığı görevinde bulundu.

Tüm TOFAŞ'lılar, Aile Günü'nde Buluştu
1 Temmuz 2005
1997 yılından itibaren her sene düzenli olarak gerçekleştirilen Aile Günü’nde hem çalışanlar yoğun geçen dönemin ardından eğlenme fırsatı buldu, hem de aileleri ve çocukları fabrika ortamını yakından görme şansına erişti. İnsan Kaynakları Müdürlüğü’nce, çalışanlar ile ailelerinin Tofaş ile kaynaşmalarını sağlamak amacıyla profesyonel bir şirket desteği alınarak organize edilen Aile Günü, 170 görevli, üst düzey yöneticiler ve yaklaşık 7400 kişinin katılımıyla 26 Haziran Pazar günü Bursa’daki fabrikanın yeşil alanlarında yapıldı.

TOFAŞ Arge Emisyon Laboratuvarı'nın Kalitesine TÜRKAK Akreditasyonu
10 Şubat 2005
Türkiye'de Ar-GE kavramının yerleşmesinde öncü rol oynayan Tofaş'ın emisyon laboratuvarının kalitesi TÜRKAK tarafından TS EN ISO/17025'e göre akredite edildi.

Tofaş Türkiye Otomobil Fabrikası A.Ş. 1968 yılında kuruldu. 13 Nisan 1969'da fabrikanın temeli atılarak 12 Şubat 1971 tarihinde de ilk seri üretime başlandı. Fabrika alanı kuruluşta 61.848 metrekaresi kapalı olmak üzere toplam 735.170 metrekareydi. Şimdi ise, yeni ihtiyaçlar doğrultusunda gerçekleştirilen yatırımlarla sürekli artarak, 350.000 metrekaresi kapalı olmak üzere 1 milyon metrekareye ulaştı.

Başlangıçta yılda 20.000 otomobil üretmek üzere kurulan Tofaş, genişleyen iç pazar ve ihracat potansiyelini dikkate alarak sürekli büyüdü. Sonuç olarak, bugün yılda 250 bin adet araç üretebilecek ekonomik ölçeğe sahip modern bir işletme haline geldi.

Kuruluşunda 124 modeli ile seri üretime başlayan Tofaş, 131 serisi ve daha sonra Fiat Auto ile aynı anda olmak üzere Tempra üretimine geçti. Bu modelleri sırasıyla Tipo ve Uno izledi. Tofaş halen Palio, Albea, Marea ve Doblò modellerini üretiyor.

Başlangıçta yaklaşık 1.000 kişi olan işçi, teknisyen ve mühendis sayısı da artan kapasiteyle birlikte bugün 5.000'e yaklaştı.