19 - 21 Ağustos 2005 tarihlerinde ilk Türk Formula 1 yarışını düzenleyen Türkiye'nin yeni hedefi yarışan 20 pilot içinde bir Türk pilotun da olması.

Haber Merkezi

22 Ağustos 2005 - Dünyanın en önemli spor etkinliklerinden birisi olan Formula 1 yarışlarına 2005 sezonunda Türkiye ayağı da eklendi. 19 - 21 Ağustos 2005 tarihlerinde İstanbul Park Pisti'nde gerçekleştirilen sezonun 14. yarışını kazanan McLaren takımından Kimi Räikkönen oldu. İstanbul Ticaret Odası'nın öncülüğünde inşa edilen İstanbul Park Pisti ile Türkiye Formula 1 yarışları ile birlikte GP2, WTCC gibi pek çok yarışa daha ev sahipliği yapma imkanına kavuştu.

Formula 1 yarışları 10 takımdan 20 pilot ile yapılıyor. İstanbul Yarış Pisti, 1950'den bu yana bir Formula 1 yarışının yapılacağı 69. pist ve 2005 Türkiye Yarışı Formula 1 tarihinin 745. yarışı ve Türkiye bir Formula 1 Grand Prix'sine ev sahipliği yapan 26. ülke.

Türkiye'de Formula 1 yarışlarının yapılması ile birlikte motorsporlarına olan ilginin yükselmesi, Türkiye'nin yurtdışında daha çok tanınması, uluslarası spor karşılaşmalarının yapılmasında tercih edilmesi ve turizm gelilrlerinin artması bekleniyor. Otomotiv sektöründe son 1 - 2 yıldır pek çok üretici için üretim üssü olarak yatırımın ve ihracatını artıran Türkiye'nin motorsporlarındaki yeni hedefi ise yarışan 20 pilot içinde bir Türk pilotun da olması. Bu hedefe en yakın adaylar ise GP2 yarışlarında yarışan Can Artan ve Türkiye yarışı öncesindeki gösteri turunu gerçekleştiren Jason Tahincioğlu.

Formula 1 oldukça yüksek maliyetli bir spor ve spor takımları yüksek maliyeti karşılamak için sponsorlara ihtiyaç duyuyor. Yarışların sponsorları arasında ise sadece otomotiv sektörü ve yarış ile ilgili malzeme sağlayıcıları değil pek çok farklı sektörden şirketler bulunuyor. Motorsporlarına ilgi duyan, seçkin müşteri kitlesine ulaşmak isteyen pek çok şirket sponsor olarak yarışlara katkıda bulunuyor.

Türkiye'de Formula 1 yarışının yapılmasının ülkemizde motorsporlarının gelişmesine katkısını Türkiye'yi olimpiyatlarda (Seul ’88, Berselona ’92), ve motorsporlarında Camel Trophy 2000'de temsil eden Teamworks Kurucusu ve Genel Müdürü Arif Gürdenli'ye yarış öncesinde sorduk. Gürdenli bu konuda şöyle söyledi.

"Ülkemizde motorsporları alanındaki en önemli eksiklerin başında, dünya standartlarında bir yarış pistimizin olmaması geliyordu. Öncelikle Formula 1 sayesinde bu eksikliğin giderildiğini söylemek mümkün. Bu pist orta vadede çok daha başarılı ve hızlı Türk pilotlarının yetişmesi için fırsat yaratmıştır. Önümüzdeki yıllarda, daha süratli pist yarışlarının da düzenlenebilme olasılığı mevcuttur. Bu tür yarışlar, daha ilgili bir seyirci kitlesini çekmekle kalmayacak, sponsorları da bu alanda yatırımlarını artırmaları yönünde teşvik edecektir.

Formula için 1 yapılan reklamlar ve medyanın ilgisi, halkın motorsporlarına duyduğu ilgiyi de kesinlikle artıracaktır. Fakat bunun hemen ilk yılda oluşmasını beklemek hata olur. Ancak pistlerimizde sayıca ve kalite olarak gelişen yarışlarla ve Formula 1'in devamlılığı ile birlikte, sadece futboldan haberdar olan spor izleyicisinin merakı yön değiştirebilecektir.

Türk Formula 1 pilotlarının yetişeceği günleri merakla bekliyorum. Öyle ya, bizim Brezilya'dan neyimiz eksik?".