Antalya merkezli havayolu SunExpress Nisan ayında verdiği 4 uçaklık sipariş kapsamındaki ilk Boeing 737-800 uçağını teslim aldı. Uçağa THY tarafından kıvrık kanat uçları da takılacak.

Haber Merkezi

10 Ekim - Antalya merkezli havayolu SunExpress Nisan ayında verdiği 4 uçaklık sipariş kapsamındaki ilk Boeing 737-800 uçağını teslim aldı. Boeing'in Seattle'daki üretim tesislerinden yola çıkan ve pazar günü (6 Ekim 2002) İstanbul'a varan TC SUG kuyruk numaralı uçağa, Türk Hava Yolları tarafından kıvrık kanat uçları (blended winglets) takılacak. Yakıt tüketimini %4'e kadar düşüren ve uçuş menzilini artıran kıvrık kanat uçlarının "Yetkili Montaj Merkezi" olan THY Bakım Merkezi, modifikasyon işlemini bir hafta içinde bitirecek. Önümüzdeki hafta başında hizmete girmesi beklenen yeni uçakla birlikte, SunExpress'in tamamı Boeing 737'lerden oluşan filosundaki uçak sayısı 8'e, koltuk kapasitesi 1.365'e yükselecek.

THY ve Alman Thomas Cook Havayolları ortaklığı SunExpress'in Genel Müdürü Paul Schwaiger, Boeing 737-800 uçaklarını, orta menzilli uçuşlardaki verimli performansı, güvenilirliği ve ekonomik işletme maliyeti nedeniyle tercih ettiklerini açıkladı. Bu yılın Kasım ve Aralık aylarıyla, 2003 yılının Mart ayında filolarına katacakları 3 yeni Boeing 737-800 uçağına da kıvrık kanat taktıracaklarını belirten Schwaiger "Kanat uçları sayesinde yılda 250.000 dolara yakın yakıt tasarrufu sağlayacağız" dedi.

Aviation Partners Boeing şirketi tarafından üretilen kıvrık kanat uçları sayesinde Boeing 737 uçakları, yüksek rakımlı, sıcak iklimli bölgelerdeki havaalanlarında daha kolay iniş-kalkış yapabiliyor. Bakım maliyetlerini düşüren kıvrık kanatlar, maksimum kalkış ağırlığında 3 tona kadar artış sağlıyor ve uçağın daha sessiz uçmasına olanak tanıyor.